傲视全球的东京地铁
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Date : 2014-06-23 AM 05:30, View : 7920 
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    于初到东京的人来说,可能会对纵横交错的地铁网感到困惑。但是东京地铁的准时性却是傲视全球,不得不令世人所折服。

   
日本是一个时间观念极强的国家,应该说准时、守时已经完全深入日本人的生活当中,这当然也包括地铁。东京共有13条地铁线,总长度195公里,累计300个车站,乘客高峰期间的发车间隔为23分钟一趟。

   
东京地铁的准时性离不开地铁工作人员的付出,要做到这一点并不容易,这也是海外地铁准时性无法与东京地铁相比的原因。东京地铁广报课负责人桑村正吾表示:地铁是东京生活的一部分,做到安全准时行驶是理所当然的事情,一切都是为了乘客着想。

   
拥有3500万人口的东京首都圈被地铁和电车网所贯穿,地铁由东京地铁(Tokyo Metro)以及都营地铁(Toei Subway)两家公司负责运营,日均载客量达1000万人次,加上电车网的话约为2600万人次,是全世界最大的都市交通网络。

   
地铁公司以及各线路之间都展开了协作,其中最重要的目的就是守时,一旦某一条路线稍微出现点延迟,就会打乱其他线路的行车时间表,进而产生连锁反应,哪怕是迟到1分钟,地铁公司也会向乘客进行谢罪,如果乘客因为地铁晚点上班迟到,地铁公司还会为乘客出具延迟证明书,如果乘车时间出现大范围的紊乱,还会被当做新闻报道,可见日本人对准时性的重视度之高。

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如果出现延迟的场合,东京地铁系统就会利用智控技术挽回时间。东京地铁驾驶员萩田旬作如上说。萩田驾驶员表示,为了将人为错误降至最低,东京地铁中央控制室的运营完全由电脑操控,驾驶员只需坐在驾驶舱的电脑显示屏面前监视运行,随时准备应对紧急状况即可,一旦出现地震警报,所有电车以及地铁都会自动停止前行。

   
另外,当某条线路出现延迟,电脑也会对相关路线进行减速调整,如此一来就可以避免换乘乘客堆积过多、同一条线路地铁扎堆进站的状况发生。

   
除了准时性外,工作人员对地铁的安全运营也从不懈怠,驾驶员手戴白色手套是为了让手势交流更加醒目,并且还会通过口头进行安全确认,当站台工作人员确认所有车门关闭后,才会向驾驶员发出发车信号。

   
东京完善的电车网络体系,也曾被用作东京申办2020年奥运会的一大魅力宣传点。随着在海外认可度的逐渐增强,如今东京地铁技术已经走出国门,走向海外,近段时间,一个中国代表团就访问了日本,向东京地铁公司学习电车降噪技术,来自埃及的访问团也到访东京询问了关于修理配件的保管方法,东京地铁还为越南河内的地铁建设提供了支援。

   
另一方面,尽管东京地铁在准时性以及安全性方面做得十分完善,但是对于地铁的拥挤问题依然难以解决,东京地铁每条地铁的额定载客数为150人,但是在高峰期的载客量基本达到了近300人。

   
另外,许多醉酒乘客还会在地铁上肇事,暴力犯罪也时有发生,在电车拥挤情况下,许多女性乘客还会遭遇咸猪手骚扰,为此,东京地铁还在早晚乘车高峰期间开设女性专用车厢。总之,为了给乘客提供更加优良的服务以及乘车环境,东京地铁一直都在不断自我改善,而且从未停止。
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